輪胎油主要用途和其他處理方式相比，廢舊輪胎煉油對環境的污染程度是最小的，因為，現行的輪胎煉油采用的是熱裂解工藝，是在微負壓密閉空間內，通過外部加熱的方式實現對廢輪胎的熱解處理，因為隔絕了外部氧氣，熱解過程中不會產生二噁英這種有害氣體，熱解產生的混合氣中含有水、焦油和不可冷凝氣體等成分，因此要對熱解產物進行分離和收集，根據混合成分的液點不同，采用分級冷凝原理進行逐步分離。大部分焦油會通過油氣分離罐收集到儲油罐；經油氣分離后的熱解氣中主要成分是水、不可冷凝氣體和少許的輕質油，三相分離器采用常溫放置，水和輕質油在常溫下會冷凝成液相，靜置一段時間后產生分層，輕質油漂浮上層經回流閥排放至儲油罐，而水等組分通過三相分離器收集到集水罐，不可冷凝氣體則通過廢氣燃燒槍給熱解爐加熱使用，多余的可收集到氣袋中。這一系列的過程都是在密閉空間內進行的，并且配備了噴淋除塵，活性炭吸附，UV光氧除味和脫硫系統，整個生產環節各項污染物的排放均達到國家相關標準。
輪胎油主要用途
輪胎煉的油主要有兩種利用方式：直接燃燒和蒸餾提質。輪胎油具有類似于常規石化燃料的基本燃料特性和組成，可直接作為燃料油使用，在水泥廠，玻璃廠，陶瓷廠，發電廠，煉鋼廠，鍋爐廠等工業企業都可使用。如果想要進一步提高輪胎油的利用價值，還可以通過蒸餾設備對其進行分離提純，檸檬烯、苯、甲苯、二甲苯等化工基礎原料都可從輪胎油中提取獲得，輪胎油餾分分離還可以得到接近國標的汽柴油。所以輪胎煉的油銷路還是挺廣的。
